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鋼絲繩斷裂造成85噸吊車被壓扁,引發(fā)安全思考

時間:2024-08-19 17:15:10 點(diǎn)擊:500 次 來源:洛陽泰斯特探傷技術(shù)有限公司
  某建筑工地,一臺80噸塔吊在吊裝貨物時,鋼絲繩突然斷裂,墜下貨物將操作室砸扁,操作室工人經(jīng)送院搶救無效死亡。
  
  在建筑施工現(xiàn)場,鋼絲繩作為塔吊施工的重要構(gòu)件,對塔吊的安全運(yùn)行起著重要的作用。然而,在實(shí)際作業(yè)過程中,由于鋼絲繩的磨損和老化等問題給工地的施工和運(yùn)營帶來了一定的安全隱患,出現(xiàn)事故不僅造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,更嚴(yán)重地威脅到了人們的生命安全。因此,我們須高度重視鋼絲繩的安全使用與維護(hù),確保塔吊施工的安全進(jìn)行。
  

  一、現(xiàn)有鋼絲繩監(jiān)測手段的不足

  
  傳統(tǒng)的鋼絲繩檢測,僅依賴人工目測、卡尺測量等方法。
  
  人工目測:人工目測容易受到主觀判斷、視覺疲勞等因素的影響,導(dǎo)致誤判或漏判。
  
  卡尺測量:卡尺測量則往往只能針對鋼絲繩的某些特定尺寸參數(shù)進(jìn)行檢測,無法全面反映其整體安全性能。
  
  這些方法不僅效率低下,難以應(yīng)對大規(guī)?;驈?fù)雜環(huán)境下的檢測需求,而且其準(zhǔn)確性高度依賴于檢測人員的經(jīng)驗(yàn)和主觀判斷,難以保障結(jié)果的客觀性和一致性。
  
  1.檢測深度不足:僅能發(fā)現(xiàn)外表損傷,內(nèi)部隱患難察覺,安全隱患大。
  
  2.對人員要求高:需技術(shù)人員長時間集中檢測,結(jié)果仍易受人為因素影響。
  
  3.效率低下:人工檢測鋼絲繩大約為0.3米/秒,檢測速度慢,需多人操作,浪費(fèi)生產(chǎn)時間和人力成本。
  
  因此,需引入先進(jìn)檢測技術(shù)以提升效率和安全性。在對鋼絲繩的安全管理和監(jiān)測上,泰斯特?fù)碛小叭艡z測”核心技術(shù),潛心研發(fā)的鋼絲繩安全監(jiān)測系統(tǒng),可有效對各行業(yè)鋼絲繩的運(yùn)行狀態(tài)和安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測評估,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋。
  

  泰斯特全磁檢測方法是一種無接觸、非破壞性的檢測方法,能夠?qū)︿摻z繩整體進(jìn)行檢查,不會損害鋼絲繩的任何結(jié)構(gòu)。

  吊車鋼絲繩
  二、TST鋼絲繩安全監(jiān)測系統(tǒng)優(yōu)勢
  
  1.全面的定量損傷評估
  
  系統(tǒng)能夠定量判斷鋼絲繩的多種損傷情況,包括但不限于斷絲、磨損、疲勞、銹蝕、扭結(jié)、變形、松股等,為決策提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)支持。
  
  2.及時的危險預(yù)警機(jī)制
  
  系統(tǒng)能在生產(chǎn)同時實(shí)時監(jiān)控鋼絲繩狀態(tài),對嚴(yán)重?fù)p傷及潛在危險事件進(jìn)行預(yù)警和警報,確保安全隱患的早發(fā)現(xiàn)、早處理。
  
  3.準(zhǔn)確且效率更高的測算能力
  
  集成核心智能傳感器組件與先進(jìn)的邊緣計算算法,生成鋼絲繩使用情況的綜合報告,并對鋼絲繩壽命和未來安全性做出預(yù)測。保障測算過程的準(zhǔn)確度以及效率,有效彌補(bǔ)人工測算的局限性與不足。
  
  4.集中監(jiān)管功能
  

  管理人員通過主控站即可輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)時查看項目內(nèi)所有鋼絲繩的使用情況及損傷變化趨勢,有效預(yù)防安全隱患,提升管理效率與安全性。

鋼絲繩檢測

  
  三、TST鋼絲繩智能探傷系統(tǒng)應(yīng)用
  
  泰斯特安全監(jiān)測系統(tǒng)對在役鋼絲繩進(jìn)行24小時*365天實(shí)時在線監(jiān)測,以其準(zhǔn)確、效率更高、全面的監(jiān)測能力和便捷的管理方式,為塔吊的安全作業(yè)提供了強(qiáng)有力的支持。
  
  應(yīng)用該系統(tǒng)將有效提升塔吊作業(yè)的安全性,使生產(chǎn)、安檢、維修變成一種高能效、可控、有序的生產(chǎn)管理手段,提高生產(chǎn)效率,避免因應(yīng)急事故造成生產(chǎn)、人力、管理資源的浪費(fèi)和影響。

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